Paydaşlık… Paylaşmak güzeldir. Ortaklığa siyaset bulaştırmamak erdemdir. Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, TCDD’yi övdü: “ İkimiz de iyi niyetliyiz. 10 yıldır ortak iş yapıyoruz. Türkiye’nin en büyük projesi hayata geçirildi. Bu bir eserdir. Siyasi söyleme gerek yok. Aleyhte konuşmak siyaset değildir” *** Memleketin özlediği tablo. Hakkı teslim etmek. Kim ne yaptıysa dile getirmek. *** Belediye- Devlet Demir Yolları denilince… Geçmiş aklıma geldi. 10 yıldan önce… 2001 yılında. Büyükşehir’in rahmetli Başkanı Ahmet Piriştina, hafif raylı sistem projesini ortaya attı. Hemen her hafta Ankara’ya taşındı. O zamanın ulaştırma bakanı… TCDD genel müdürü… Tüm bürokratlarla kanka oldu. *** İzmir’de Aliağa’dan başlayıp Cumaovası’na kadar uzanacak 80 kilometrelik hızlı raylı sistemin, kent trafiğini rahatlatacağını söyledi. “ Ne lazımla birlikte yapalım” teklifini getirdi. Hani… Niyet iyiyse, akıbet hayırdır. Raylı sistemin metro standardına çıkarılması için elinde taşıdığı 400 milyon dolarlık garantörlük dosyasını bile sundu. ( Bakınız; gazeteler 16-17 Mayıs 2001) *** Çalışmalar başladı. TCDD, elektrifikasyon ve sinyalizasyonu üslendiğini, ilkini İspanyolların, ikincisini Japonların yapacağını açıkladı. Çift hatlı çalışacak, uzaktan kumandalı sistemin o günden adı konmuştu: Egeray. Büyükşehir belediyesi, projenin inşaat, demiryolu düzenlemesi ve vagonların alımını yüklendi. Maliyetini de 340 milyon dolar olarak çıkardı, çoğu da krediyle karşılanacaktı. *** Hizmetin bitirilme hedefi 3 yıldı. Rahmetli Piriştina başlattığı sistemin açılışı mutluluğunu yaşayamadı. Hatta… O günlerde TCDD Bölge Müdürü Sebahattin Eriş, ortak açıklamayı yapıyordu. Bugün sistemin yani İZBAN’ın genel müdürü olarak görev veriyor. *** Kıskançlık olmadan… Herkes birbirinin hakkını vererek… Paylaşmak işte böylesi güzelliktir. Yapanı da yüceltir.
Paydaşlık…
Paylaşmak güzeldir.
Ortaklığa siyaset bulaştırmamak erdemdir.
Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, TCDD’yi övdü:
“ İkimiz de iyi niyetliyiz. 10 yıldır ortak iş yapıyoruz. Türkiye’nin en büyük projesi hayata geçirildi. Bu bir eserdir. Siyasi söyleme gerek yok. Aleyhte konuşmak siyaset değildir”
***
Memleketin özlediği tablo.
Hakkı teslim etmek.
Kim ne yaptıysa dile getirmek.
***
Belediye- Devlet Demir Yolları denilince…
Geçmiş aklıma geldi.
10 yıldan önce…
2001 yılında.
Büyükşehir’in rahmetli Başkanı Ahmet Piriştina, hafif raylı sistem projesini ortaya attı.
Hemen her hafta Ankara’ya taşındı.
O zamanın ulaştırma bakanı…
TCDD genel müdürü…
Tüm bürokratlarla kanka oldu.
***
İzmir’de Aliağa’dan başlayıp Cumaovası’na kadar uzanacak 80 kilometrelik hızlı raylı sistemin, kent trafiğini rahatlatacağını söyledi.
“ Ne lazımla birlikte yapalım” teklifini getirdi.
Hani…
Niyet iyiyse, akıbet hayırdır.
Raylı sistemin metro standardına çıkarılması için elinde taşıdığı 400 milyon dolarlık garantörlük dosyasını bile sundu.
( Bakınız; gazeteler 16-17 Mayıs 2001)
***
Çalışmalar başladı.
TCDD, elektrifikasyon ve sinyalizasyonu üslendiğini, ilkini İspanyolların, ikincisini Japonların yapacağını açıkladı. Çift hatlı çalışacak, uzaktan kumandalı sistemin o günden adı konmuştu:
Egeray.
Büyükşehir belediyesi, projenin inşaat, demiryolu düzenlemesi ve vagonların alımını yüklendi.
Maliyetini de 340 milyon dolar olarak çıkardı, çoğu da krediyle karşılanacaktı.
***
Hizmetin bitirilme hedefi 3 yıldı.
Rahmetli Piriştina başlattığı sistemin açılışı mutluluğunu yaşayamadı.
Hatta…
O günlerde TCDD Bölge Müdürü Sebahattin Eriş, ortak açıklamayı yapıyordu.
Bugün sistemin yani İZBAN’ın genel müdürü olarak görev veriyor.
***
Kıskançlık olmadan…
Herkes birbirinin hakkını vererek…
Paylaşmak işte böylesi güzelliktir.
Yapanı da yüceltir.