Karşıyaka tramvayının alt yapı çalışmaları başladı

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Temmuz ayında yüklenici firma Gülermak A.Ş.'ye yer teslimi yapılarak çalışmaları başlattığı Karşıyaka tramvayı (9.7 km) projelerinde inşaat aşamasına gelindi. İZBAN Çiğli Depo Tesisleri yanında tramvayın atölye ve depolarının yapımına start verildi. Tramvayın son durağı olacak bu bölgeye şartnameye göre yapılan raylar ve traverslerin bir bölümü getirildi. Dudayev Bulvarı üzerinde zemine yakın olan, travers ve rayların etkileyebileceği altyapının deplase çalışmaları da başlatıldı.
İzmir tramvaylarında kullanılacak Hyundai Rotem firmasının üreteceği tramvayların ise yapımı için hazırlıklara başlandığı bildirildi. Toplam 38 araç yapılanacak. Tramvay 200 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak ve saatte 70 kilometre hızla gidebilme özelliği bulunacak. Kataner hatlarından beslenecek tramvay, ayrıca lityum-iyon pil ile yaklaşık 50 kilometre ilerleyebilme özelliğine sahip olacak.
Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir arasındaki 9.7 kilometrelik güzergah üzerinde 15 durak ve 17 araçlı olarak planlanan tramvay hattı, gidiş-geliş şeklinde çift hat olarak çalışacak. Karşıyaka tramvayı, Alaybey’den başlayıp sahil tarafından Bostanlı İskelesi’ne, oradan da İsmail Sivri Sokak, Şehit Cengiz Topel Caddesi, Selçuk Yaşar Sokak ve Cahar Dudayev Bulvarı’nı takip ederek İZBAN Çiğli Depo tesisleri yanında Mavişehir Banliyö İstasyonu’na gelecek. Proje kapsamında Karşıyaka İskelesi ile çarşıyı birbirine bağlayacak bir üst veya alt geçit planlanıyor. Tramvay hattı, İZBAN, vapur ve otobüslere aktarma sağlayacak.